În 2025, autoritățile române au implementat un pachet comprehensiv de 12 măsuri concrete pentru combaterea fraudelor sistematice în sistemul RCA. Aceste reforme vizează digitalizarea, transparența și controlul în timp real al proceselor.
Reforme în sistemul de asigurări
1. Revizuirea sistemului Bonus-Malus
Autoritatea de Supraveghere Financiară a propus o reformă completă a sistemului bonus-malus pentru o mai bună încadrare în clasele existente în funcție de tipul daunelor produse. Scopul este reflectarea reală a profilului și comportamentului asiguratului și responsabilizarea acestuia.
Această măsură vine ca răspuns la situațiile în care șoferii cu istoric negativ reușeau să evite penalizările prin diverse metode, contribuind la creșterea generală a prețurilor RCA.
2. Digitalizarea completă a procesului
Din 2025, toate polițele RCA se emit exclusiv în sistem electronic, iar implementarea sistemului electronic va reduce semnificativ erorile de completare și va crește acuratețea bazei de date CEDAM.
Digitalizarea elimină posibilitatea manipulării documentelor fizice și permite verificarea instantanee a istoricului vehiculelor și șoferilor.
Măsuri antifraudă concrete
3. Declarația D397 pentru platformele de ride-sharing
ANAF a introdus în 2025 declarația informativă D397 pe care platformele precum Uber și Bolt o depun periodic. Aceasta permite un control activ și în timp real asupra activităților din transportul alternativ, combătând munca nedeclarată.
4. Controale ANAF și măsuri asigurătorii
Recent, ANAF a aplicat măsuri asigurătorii în valoare de 175 milioane lei pentru firme de ride-sharing care fraudau sistemul fiscal. Aceste măsuri includ sechestru pe conturi și active pentru recuperarea prejudiciilor.
Schimbări în metodologia de tarifare
5. Trecerea la puterea motorului în loc de cilindree
Din 2025, tarifele RCA se calculează pe baza puterii motorului (kW) în loc de capacitatea cilindrică, iar țara este împărțită în doar două zone: București-Ilfov și restul județelor.
6. Plafonarea comisioanelor
Comisionul brokerilor de asigurări este limitat la maxim 8% din valoarea poliței RCA, iar pentru contractarea directă este plafonat la 15%.
Măsuri de control și transparență
7. Controale ANPC intensificate
ANPC a efectuat controale la 386 service-uri auto, aplicând amenzi de 496.500 lei pentru practici ilegale față de consumatori și nereguli la comercializarea pieselor de schimb.
8. Folosirea platformelor specializate
Consiliul Concurenței propune folosirea platformelor specializate precum Audatex pentru calculul despăgubirilor, în loc să permită service-urilor să stabilească propriile prețuri.
Combaterea fraudelor în reparații
9. Limitarea tarifelor umflate
Autoritățile lucrează la plafoane reale pentru costurile de reparații după ce s-au identificat cazuri cu devize de 7 ori mai mari decât valoarea mașinii.
10. Verificarea în timp real a kilometrajului
Se preconizează implementarea de baze de date interconectate pentru kilometraj, care să permită schimbul transfrontalier de informații despre istoricul vehiculului.
Măsuri UE pentru combaterea fraudelor auto
11. Digitalizarea documentelor
Înmatriculările și inspecțiile tehnice vor avea formate digitale, simplificând birocrația și favorizând mobilitatea între statele membre UE.
12. Inspecții anuale pentru mașini vechi
Pentru vehiculele mai vechi de 10 ani vor deveni obligatorii inspecții anuale, într-un efort de a preveni accidentele cauzate de uzură.
Concluzii
Toate aceste măsuri vizează reducerea fraudelor sistematice care au dus la creșterea prețurilor RCA cu până la 30% în unele zone. Principalele direcții sunt digitalizarea, transparența și controlul în timp real al proceselor, pentru a elimina spațiile de manevră care permit fraudele în sistemul actual.